富士重工業の開発車としては1997年の「フォレスター」以来、11年ぶりの新型投入。日本型ミニバン（多人数ワゴン）の市場が創出されて久しいが、この間、ユーザーや販売店からも常に新商品を要望されてきた中での開発だった。走りと燃費のパフォーマン...
関連記事
車載半導体市場、2026年は25％増へ パワー半導体とマイコンが堅調 米ガートナー調査
- 2026年4月23日 05:00｜企画・解説・オピニオン, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈サステイナビリティー2026年問題〉問われる具体的行動 近年は企業も開示を強化
- 2026年4月23日 05:00｜The Paper, 自動車部品・素材・サプライヤー
ENEOS、セルフSSにAIによる給油監視システムを段階的に導入へ 店舗の業務効率向上
- 2026年4月23日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
〈サステイナビリティー2026年問題 用語解説〉SSBJ基準
- 2026年4月23日 05:00｜The Paper, 自動車部品・素材・サプライヤー
【NGP】クレーム発生率が過去最低の0.6%
- 2026年4月1日 10:00PR
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
