講演「日本自動車産業の誕生」から（5）戦後・日産のマーケティング　創立90周年を迎えて（上）日産　アーカイブス・キュレーター　清水榮一氏

  • クルマ文化・モータースポーツ, 連載・インタビュー
  • 2023年11月16日 05:00
「９０１活動」の成果を象徴する「スカイラインＧＴ－Ｒ（Ｒ３２型）」
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２０億円を投じて開発した「ＥＳＶ」（１９７３年）の透視図。第１号車を日本政府に納入
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広告を比較（日産とトヨタ）
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「技術の日産」を代表するモデル。中央が初代「シルビア」、左下が「ＥＳＶ」、右下が「サニー」のロータリーエンジン搭載車
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　日産自動車の創業者である鮎川義介氏は、（日産が創業した）１９３３年１２月、「５００台や１千台を造ったのでは自動車は何か、という研究にはなるが、自動車の製造はそんなことでは到底事業にならぬ」と言っている。これが日産の社是になっている。　日産...

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