日本自動車車体整備協同組合連合会（日車協連、小倉龍一会長）が「指数対応単価」の見直しについて損害保険各社と団体交渉に入ることを決めた背景には、団体交渉が法的に可能であるということを公正取引委員会に確認できたことがある。ただ、損保各社や日本...
関連記事
日車協連、「保険修理」の取引適正化で30年ぶりに損保会社と団体交渉へ まずは指数対応単価を対象に
- 2023年6月21日 05:00｜自動車整備・板金塗装, 自動車流通・新車ディーラー
日車協連、価格適正化へ取り組み急ぐ 材料の原価と請求額が広がる 設備投資や人材確保に不安も
- 2023年6月2日 05:00｜自動車整備・板金塗装
大手損保各社、保険修理の工賃算出「指数対応単価」4月から一斉引き上げ 適用方針は損保によって違いも
- 2023年4月7日 05:00｜自動車整備・板金塗装, 自動車流通・新車ディーラー
国交省、汎用スキャンツール「標準機」の認定制度創設を検討 機器普及を推進
- 2026年3月26日 05:00｜政治・行政・自治体, 自動車整備・板金塗装
ホンダ学園、レストアした初代シビックが海外ラリー完走 事前準備から運営まで学生が担う
- 2026年3月26日 05:00｜The Paper, 自動車整備・板金塗装, クルマ文化・モータースポーツ
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
