長谷川博基（はせがわ・ひろき）専務執行役員
コロナ禍では、これまで各社が築いてきたグローバルサプライチェーン（供給網）の新たなリスクが浮き彫りになった。カーボンニュートラル（温室効果ガス排出実質ゼロ）や電動化も含め、サプライヤーとの緊密な連携がより重要になる。日産自動車で購買部門を...
関連記事
日産、サプライチェーンを脱炭素化 ティア1対象に目標の策定要請 価格への転嫁も容認
- 2023年4月26日 05:00｜自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー
ジヤトコ、軽EV想定した独自開発の「eアクスル」 数年内に量産へ
- 2023年5月25日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
ヴァレオ、レアアースを使わない駆動用モーターを2027年から量産 ルノーと共同開発 出力200kwを初達成
- 2023年5月26日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
マツダ、部品モジュール化を加速 取引先とチーム立ち上げ開発・供給体制を整備 EV時代の生き残りを支援
- 2023年5月19日 05:00｜自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー
欧米ステランティス、2025年下期に4兆1000億円の減損 EV事業縮小で
- 2026年2月10日 05:00｜自動車メーカー
【Astemoアフターマーケットジャパン】各ブランドの強み生かした製品多数
- 2026年2月5日 05:00PR
【ウルトジャパン】課題解決に寄り添うソリューション
- 2026年2月5日 05:00PR
【ソフト９９コーポレーション】G’ZOXの新モデルを中心に展示
- 2026年2月5日 05:00PR
【ディクセル】世界で愛される理由を強くアピール
- 2026年2月5日 05:00PR
