「レベル４」（特定条件下における完全自動運転）車両の公道走行が４月から国内で解禁された。自動運転技術の水準が上がるに連れて事故やドライバーの負担が減ることも期待されるが、当面は一般車両に混じって走ることになるし、自動運転車の故障もあり得る...
関連記事
「ESV国際会議」パシフィコ横浜で開幕、次代の安全技術一堂に 4/6まで
- 2023年4月4日 05:00｜政治・行政・自治体
日本自動車研究所、「ESV2023国際会議」のプログラム発表 各国政府の自動車安全政策など
- 2023年3月20日 05:00｜政治・行政・自治体
ローム・東芝・三菱電機、パワー半導体の統合協議開始を表明 ロームはデンソー買収提案も「引き続き検討」
- 2026年3月27日 16:50｜自動車部品・素材・サプライヤー
仏ヴァレオ、米テキサスに新工場 SDV向け製品など生産 GMにも供給
- 2026年3月27日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
パワーエックス、蓄電池型の急速充電器がポルシェディーラーに初採用 今後他店にも納入を計画
- 2026年3月27日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
