大手も新興メーカーも続々と参入している
電気自動車（ＥＶ）などで、日本の自動車市場に新規参入する企業が、アフターサービス体制の構築を着々と進めている。海外メーカー大手では韓国・現代自動車が協力整備工場網を構築しているほか、中国・比亜迪（ＢＹＤ）は整備も手掛ける正規ディーラーネッ...
関連記事
ヒョンデジャパン、2023年にもEV特化の整備士認定制度を新設 協力工場対象に技術・応対力の引き上げへ
- 2022年11月9日 05:00｜自動車流通・新車ディーラー
日本自動車車体補修協会、新興EVメーカーのアフターサービス体制の構築支援へ
- 2022年10月26日 05:00｜自動車整備・板金塗装
BYDと明治産業がサービス領域で協業 正規ディーラーの技術教育環境を整備
- 2022年9月6日 05:00｜自動車流通・新車ディーラー, 自動車整備・板金塗装
2025年度の整備業実態調査 総整備売上高と平均年収が過去最高を更新
- 2026年2月10日 05:00｜自動車整備・板金塗装
空研、エアーインパクトレンチ全10機種購入時の下取りセールを実施
- 2026年2月9日 05:00｜自動車整備・板金塗装
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
【アイオーク】
- 2026年2月10日 11:00PR
【オークネット】
- 2026年2月10日 11:00PR
【ホンダユーテック】
- 2026年2月10日 11:00PR
