曙ブレーキ工業は、２００９年度の設備投資を今期実績見通しに比べさらに２０％強削減する。新型車対応の諸コストを除けば、大半を国内の再編・刷新投資に振り向ける。新規に立ち上げる予定だった国内外の投資案件は原則として来期以降に先送りし、生産効率...
関連記事
連載「ビヨンド・パフォーマンス ミシュランの変革」（上）タイヤを超えて
- 2025年11月13日｜自動車部品・素材・サプライヤー, リサイクル, 連載・インタビュー
〈人事・組織〉川崎重工業／ニッパツ／日本板硝子
- 2025年11月13日｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
小野測器、愛知県に東大と連携した試験設備
- 2025年11月13日｜自動車部品・素材・サプライヤー, 大学・研究
愛知製鋼、水素ステーション向けにステンレス鋼を商品化
- 2025年11月13日｜自動車部品・素材・サプライヤー
【地域・コミュニティ活性化分野】
- 2025年10月7日PR
【自動車ユーザー文化連携分野】
- 2025年10月7日PR
【モビリティ・ソリューション分野】
- 2025年10月7日PR
【環境・教育・福祉分野】
- 2025年10月7日PR
第5回CSP大賞 地道な活動と貢献に感謝を 3事例の受賞後の進捗を紹介
- 2025年11月13日｜特集
〈第5回ＣＳＰ大賞2025〉地道な活動と貢献に感謝を
- 2025年11月13日｜特集
