ＡＤＡＳや車両制御、インフォテインメントなどで差別化を図る（写真は「ＣＸ―６０」）
マツダは、車両制御基盤のＥ／Ｅ（電気／電子）アーキテクチャーをトヨタ自動車と共通化しながら、電子制御ユニット（ＥＣＵ）は独自に設計する。走行特性を大きく左右する運転支援システム（ＡＤＡＳ）関連などのＥＣＵを自社開発することで独自色を担保す...
関連記事
マツダ、次世代車の車載システム トヨタと共通化を検討
- 2024年1月15日 05:00｜自動車メーカー
トヨタ、車載OS「アリーン」を既存車種から搭載 次世代EVに先駆けて
- 2023年7月5日 05:00｜自動車メーカー
〈ニュースの底流〉ホンダと日産がSDVで握手 仮想敵は中国系 やるなら〝今〟しかない
- 2024年8月5日 05:00｜自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン
ホンダと日産、協業を発表 SDVを共同研究 電池やeアクスルも仕様共通化 800万台のスケールメリット活用
- 2024年8月1日 16:10｜自動車メーカー
SDVの開発競争が本格化 先行する新興EVと既存メーカーの勢力争い激化 ハイブリッド型も登場
- 2024年7月19日 05:00｜自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈衆院選2026〉日本自動車工業会がコメント 「税制改正の早期成立を」
- 2026年2月9日 11:30｜自動車メーカー
【Astemoアフターマーケットジャパン】各ブランドの強み生かした製品多数
- 2026年2月5日 05:00PR
【ウルトジャパン】課題解決に寄り添うソリューション
- 2026年2月5日 05:00PR
【ソフト９９コーポレーション】G’ZOXの新モデルを中心に展示
- 2026年2月5日 05:00PR
【ディクセル】世界で愛される理由を強くアピール
- 2026年2月5日 05:00PR
