世界的な脱炭素化の流れにより、新車や中古車、アフターパーツの輸送段階でも温室効果ガス(GHG)の大幅削減が喫緊の課題になっている。大量の車両や部用品を低コストで運ぶには、船舶による海上輸送に頼る部分が大きい。しかし、船舶の電動化は緒に就い...
部用品や自動車海上輸送の脱炭素化を LNG燃料船の導入やゼロカーボン燃料採用 国内海運勢は2050年にGHGゼロ目指す
- 交通・物流・架装, 自動車流通・新車ディーラー, 自動車部品・素材・サプライヤー
- 2022年2月8日 05:00
関連記事
NEDO、次世代船舶の開発プロジェクト 内燃機関の進化で脱炭素化 水素・アンモニア・LNGの課題解決へ
- 2021年11月1日 05:00|大学・研究, 企画・解説・オピニオン

商船三井系など5社、水素燃料船導入検討へ 基本合意書を締結
- 2021年9月6日 05:00|交通・物流・架装
出光興産、超小型EV事業への参入を取り止め タジマとの合弁解消を協議 安全基準への対応が困難
- 2026年6月29日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 交通・物流・架装















