サスペンションセッティングを見直し、専用フロントスポイラーも標準装備する
日産自動車が「リーフｅ＋」を投入するのは、普及期を迎えた電気自動車（ＥＶ）で「運転する楽しさ」をＰＲする狙いもある。新型車はモーターの最高出力を２００馬力超に高めたほか、サスペンションセッティングを見直し、空力特性を考慮した専用フロントス...
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