日産自動車が独自のシリーズハイブリッドシステム「eパワー」を投入してから4年。加速性能など〝電動車の色〟を分かりやすく表現した第1世代に対し、日産が新世代の開発コンセプトの軸に据えたのは、誰もが滑らかな運転を実感できる走りの質の向上だった...
関連記事
日産、「ノート」にeパワー4WD追加 リアモーター出力を14倍に
- 2020年12月24日 05:00|自動車メーカー

日産、「ノート」ベースの3ナンバー新型車 来春めどに投入 上級モデルに位置づけ
- 2020年12月24日 05:00|自動車メーカー

トヨタ、市販ラリーカーのラインアップ拡充を検討 GRヤリスに「ラリー3」なども用意
- 2026年1月17日 05:00|自動車メーカー, クルマ文化・モータースポーツ

マツダ、自社開発EVの発売を2029年以降に延期 米国のEV市場不振で 当面はHVを主力に
- 2026年1月16日 17:50|自動車メーカー

日野、直営5販社譲渡先の台湾・和泰汽車の株式をトヨタに譲渡 売却益は301億円
- 2026年1月16日 17:30|自動車メーカー


















