電気自動車（ＥＶ）の高性能化や普及の加速を受け、駆動モーター周辺領域での技術革新が進んでいる。国内外で、２０３０年代に内燃機関のみの新車販売を禁止する方針が相次いで固まってきた。駆動モーターの需要の高まりに加え、ＥＶの航続距離の延伸や走行...
関連記事
連載「サプライヤーの底力 コア技術が拓く未来」（3）黒田精工
- 2020年12月8日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
デンカ、新放熱材料を開発 窒化ホウ素樹脂複合基板 電動車向けに
- 2020年12月3日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
大同特殊鋼、駆動用モーター向け特殊配向磁石の量産体制構築 高出力高効率を実現
- 2020年11月18日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
ローム・東芝・三菱電機、パワー半導体の統合協議開始を表明 ロームはデンソー買収提案も「引き続き検討」
- 2026年3月27日 16:50｜自動車部品・素材・サプライヤー
仏ヴァレオ、米テキサスに新工場 SDV向け製品など生産 GMにも供給
- 2026年3月27日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
