化学素材メーカーが、100年に1度の大変革期を迎えた自動車産業に期待を寄せている。CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)、MaaS(サービスとしてのモビリティ)対応が求められる自動車メーカーや部品メーカーに対し、機能性を...
関連記事
トヨタ系大手部品メーカー、中国事業が苦戦 日系メーカーの販売低迷で 生産拠点の統廃合や人員削減
- 2026年10月30日 10:00|自動車部品・素材・サプライヤー

アステモ、再生材利用を経営の重点課題に 樹脂再生技術の横展開やエコシステムづくりも
- 2026年10月30日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

KPMGコンサルとレジリアが協業 企業の供給網の強靭化へ
- 2026年10月30日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

河西工業、メキシコ第3工場を閉鎖 既存工場に移管集約
- 2026年10月30日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

トヨタ紡織・デルタ工業・東洋シートの3社、シート合弁設立の検討で基本合意 トヨタ紡織が議決権の過半数保有
- 2026年10月30日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

連載「変わる自動車サプライチェーン・インドの最前線」(下)世界へ視線、日本企業も生かすべきエコシステム
- 2026年10月30日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー














