コロナ禍を経てMaaS(サービスとしてのモビリティ)に求められる役割が変化しつつある。キャッシュレス決済の導入や混雑情報の通知など、感染防止を重視した施策のニーズが増している。国土交通省が補助金支援を行っている「日本版MaaS推進・支援事...
関連記事
〈岐路に立つ自動車税制〉立憲民主党、自動車議連発足へ 関係者招き勉強会
- 2025年12月16日|政治・行政・自治体

〈岐路に立つ自動車税制〉政府、環境性能割を停止 2026年度から2年間
- 2025年12月16日|政治・行政・自治体
コロナ禍を経てMaaS(サービスとしてのモビリティ)に求められる役割が変化しつつある。キャッシュレス決済の導入や混雑情報の通知など、感染防止を重視した施策のニーズが増している。国土交通省が補助金支援を行っている「日本版MaaS推進・支援事...
