連載「Ｃｈｉｎａ　Ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔｓ　中国メーカーは如何にして欧州市場に進出するか～欧米モーターショーを手掛かりに～」大村良三（４）

写真１　Ｄｉｄｉのアプリ
写真１　Ｄｉｄｉのアプリ
写真２　１９０４年のレトロポスター。Ｐｎｅｕはイタリア語のタイア（Ｐｎｅｕｍａｔｉｃｏ）の略語（ミラノ郊外のレストランにて）
写真２　１９０４年のレトロポスター。Ｐｎｅｕはイタリア語のタイア（Ｐｎｅｕｍａｔｉｃｏ）の略語（ミラノ郊外のレストランにて）
写真３　１９０７年にピレリが初めてカーボンブラックをタイヤに混ぜた（写真はトリノ市国立自動車博物館にて）
写真３　１９０７年にピレリが初めてカーボンブラックをタイヤに混ぜた（写真はトリノ市国立自動車博物館にて）
写真４　イタリアミラノ中央駅広場でのシェアリング駐車場
写真４　イタリアミラノ中央駅広場でのシェアリング駐車場
写真５　中国製であることを示すものは何も無く、ただＺＤとしかブランド名が分からない
写真５　中国製であることを示すものは何も無く、ただＺＤとしかブランド名が分からない
写真６　ＢＹＤ電動バス　モデルＡＤＬ、２０１７年製。ロンドン路上にて（同社のプレスフォトから）
写真６　ＢＹＤ電動バス　モデルＡＤＬ、２０１７年製。ロンドン路上にて（同社のプレスフォトから）
写真７　スペイン・サラゴサ市のコンクリート打設作業現場（メーカーのプレスフォトから）
写真７　スペイン・サラゴサ市のコンクリート打設作業現場（メーカーのプレスフォトから）
写真８　福田汽車ＦＯＴＯＮトラック（上海市路上にて）
写真８　福田汽車ＦＯＴＯＮトラック（上海市路上にて）
写真９　上海汽車との合弁会社ＧＭ製乗用車（上海市路上にて）
写真９　上海汽車との合弁会社ＧＭ製乗用車（上海市路上にて）
写真１０　上海通用のブランド
写真１０　上海通用のブランド
写真１１　ＪＡＣトラック（上海の路上にて）
写真１１　ＪＡＣトラック（上海の路上にて）
写真１２　ＪＡＣのバッヂとマーク
写真１２　ＪＡＣのバッヂとマーク
写真１３　Ｋｉｎｇ　Ｌｏｎｇブランドバスのエンブレム
写真１３　Ｋｉｎｇ　Ｌｏｎｇブランドバスのエンブレム
写真１４　　Ｋｉｎｇ　Ｌｏｎｇの車両（イタリア中部モンテリジョーニ城の駐車場にて）
写真１４　　Ｋｉｎｇ　Ｌｏｎｇの車両（イタリア中部モンテリジョーニ城の駐車場にて）
写真１５　Ｇｏｌｄｅｎ　Ｄｒａｇｏｎのミニシャトルバス。運転手曰く「品質も技術もそんなに悪くない。会社は価格が安いので購入を決めた」とのこと（イタリア・モデナ市路上にて）
写真１５　Ｇｏｌｄｅｎ　Ｄｒａｇｏｎのミニシャトルバス。運転手曰く「品質も技術もそんなに悪くない。会社は価格が安いので購入を決めた」とのこと（イタリア・モデナ市路上にて）

　Ⅱ　Ｍ＆Ａで買収したメーカーを主体に欧州市場参入　■サーブ（ＳＡＡＢ）と中国資本（５月１２日付からの続き）　さて２０１７年１０月になりこのＮＥＶＳに強力なパートナーが出現する。中国で最大のライドシェアリング会社滴滴出行（Ｄｉｄｉ　Ｃｈｕｘ...

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