自動運転車の損害賠償責任のあり方を議論する国土交通省の有識者会議は27日までに報告書案をまとめた。自動車損害賠償保障法(自賠法)上の責任主体を引き続き「運行供用者」としつつ、システム欠陥などを立証しやすくするため、車両にEDR(イベントデ...
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