欧州連合(EU)の新たな二酸化炭素(CO2)排出規制に対応するため、日系各社が電動車の投入を急いでいる。新規制では走行1㌔㍍当たりのメーカー平均CO2排出量(NEDCモード)を95㌘以下に抑えなければいけないが、2019年の時点で達成して...
関連記事
マツダ、きめ細かい需要予測で在庫適正化 リーマン時の教訓踏まえ
- 2020年7月8日 05:00|自動車メーカー

2019年度電動車販売 トヨタ、ホンダとも増加
- 2020年5月22日 05:00|自動車メーカー

〈語録〉トヨタ自動車 近健太社長
- 2026年8月10日 05:00|自動車メーカー

日本メーカー4社の2026年7月米国新車販売、3カ月連続プラス HV好調続くも競争環境は激化
- 2026年8月10日 05:00|自動車メーカー

連載「世界でつくる日本車」(1)北米 環境悪化で問われる柔軟性 USMCA見直し議論に注目
- 2026年8月10日 05:00|自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー














