三菱ふそうトラック・バスは、２０２５年までに国内シェアを現状の５㌽増となる２５％に引き上げる目標を掲げる。新型コロナウイルスが今後の成長戦略にどのような影響を与えるのか。ハートムット・シック社長に聞いた。（水鳥 友哉） ―新型コロナウイル...
関連記事
三菱ふそう、パワートレイン開発コストを最適配分 EVに振り向け 小型トラックDEは現行継続
- 2020年6月26日 05:00｜自動車メーカー
三菱ふそう、電動化戦略加速 航続距離や積載量 高まる実用性
- 2020年6月23日 05:00｜自動車メーカー
三菱ふそう、販売店のデジタルツール活用加速 入庫・顧客情報を一元管理
- 2020年6月19日 05:00｜自動車メーカー
米テスラ、ベトナム市場に参入 ホーチミンに子会社設立
- 2026年9月15日 05:00｜自動車メーカー
トヨタがこだわる自動運転技術の内製化 独自AIで安全とセキュリティー確保 世界市場狙う中国勢に対抗
- 2026年9月15日 05:00｜自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン
全トヨタ労連、賃上げ持続と休日増目指す 2027年春闘で
- 2026年9月15日 05:00｜自動車メーカー
【オークサービスソリューション】自動車整備・販売店向け「受電1次代行サービス」を開始
- 2026年8月26日 05:00PR
【ボッシュ】
- 2026年7月30日 05:00PR
【ツールプラネット】
- 2026年7月30日 05:00PR
【バンザイ】MST-nano2シリーズ／MST-8R
- 2026年7月30日 05:00PR
