日本精工は、北陸新幹線車両「E7系」「W7系」に高機能軸受けが採用されたと発表した。今回採用されたのは車軸用軸受けの「油溶複列円筒ころ軸受」、主電動機用軸受けの「セラミック溶射絶縁軸受」、駆動装置用軸受けの「高強度保持器」の3製品。高速回...
関連記事
車載電装システム、2035年には85兆円市場に ADAS関連は倍増以上 富士キメラ調べ
- 2026年5月1日 05:00|企画・解説・オピニオン, 自動車部品・素材・サプライヤー

ニューヨーク原油、109ドル台に急騰 エネルギー供給混乱の長期化懸念
- 2026年5月1日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー
アイサンテクノロジー、決算発表を延期 期末後50日超える見込み
- 2026年5月1日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

アジア系投資ファンドMBKパートナーズ、牧野フライスへのTOB撤回 日本産業推進機構は買収提案
- 2026年5月1日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー
横浜ゴム、タイヤの金型設計を支援するシステムを開発 AIとシミュレーションを融合
- 2026年5月1日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー















