〈新車リポート〉トヨタ・ハリアー　カーライクSUVに新たな価値を提案

  • 企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー
  • 2020年6月18日 05:00
余計なプレスラインを省き、プレス面で表情と躍動感を示す
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セダンに近い包まれ感を狙ったインテリア
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センターコンソールは「馬の鞍」をイメージした
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ＨＶのリチウムイオン電池容量は３．７Ａｈ
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調光パノラマルーフはトヨタ自動車初採用だ
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　高級車とＳＵＶをかけ合わせた「都市型クロスオーバーＳＵＶ」として市場を開拓した「ハリアー」が４代目にフルモデルチェンジ。トヨタミッドサイズビークルカンパニーの小島利章主査は「カーライク（乗用車風）ＳＵＶの先は何かを模索してきた。ＳＵＶの枠...

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