日野自動車は部品コストを最適化する調達改革に着手した。これまでは車両を全面改良するタイミングで部品の仕様やコストを見直してきたが、部品単位であるべきコストをつくり、そこからコストダウンを進める手法を導入する。成長を見込む海外では、米中で販...
関連記事
日野の2025年4~12月期決算、通期の営業利益・純利益予想を上方修正 値上げと円安が奏効
- 2026年1月29日 17:30|自動車メーカー

〈乗用車メーカー2025年実績〉ダイハツ、世界生産は認証不正問題からの反動で3年ぶり増加
- 2026年1月29日 15:00|自動車メーカー

〈乗用車メーカー2025年実績〉スズキ、世界生産・販売ともに5年連続増 海外生産は過去最高に
- 2026年1月29日 15:00|自動車メーカー

〈乗用車メーカー2025年実績〉ホンダ、世界生産は半導体供給停止と中国減速で2年連続減
- 2026年1月29日 15:00|自動車メーカー

〈乗用車メーカー2025年実績〉日産、世界生産・販売ともに2年連続マイナス ラインアップ刷新と稼働率向上を急ぐ
- 2026年1月29日 15:00|自動車メーカー

〈乗用車メーカー2025年実績〉スバル、世界販売が3年ぶり減少 国内工場のライン改修で供給に制約
- 2026年1月29日 15:00|自動車メーカー














