〈新車リポート〉メルセデス・ベンツ「メルセデスＡＭＧ　ＧＴ　Ｒ／ＧＴ　ロードスター／ＧＴ　Ｃ　ロードスター」

  • 企画・解説・オピニオン
  • 2017年9月5日 00:00
「ＧＴ　Ｒ」の鮮やかな「グリーンヘルマグノ」はニュルブルクリンク北コースの異名「グリーンヘル（緑の地獄）」から採用した
「ＧＴ　Ｒ」の鮮やかな「グリーンヘルマグノ」はニュルブルクリンク北コースの異名「グリーンヘル（緑の地獄）」から採用した
オープンカー「ＧＴ　Ｃ　ロードスター」はルーフなしでクーペと同等の最大出力４１０キロワットのパワーを発揮する
オープンカー「ＧＴ　Ｃ　ロードスター」はルーフなしでクーペと同等の最大出力４１０キロワットのパワーを発揮する
ロードスターのシートには、寒冷地でもオープンカーを楽しめるエアスカーフを装備する（ＧＴ　Ｃ　ロードスター）
ロードスターのシートには、寒冷地でもオープンカーを楽しめるエアスカーフを装備する（ＧＴ　Ｃ　ロードスター）
レーシングカー「ＡＭＧ　ＧＴ３」の技術を注入した（車体下部のエアロパーツ）
レーシングカー「ＡＭＧ　ＧＴ３」の技術を注入した（車体下部のエアロパーツ）

　今年はメルセデス・ベンツのサブブランド「メルセデスＡＭＧ」誕生から５０周年を迎えた。この記念の年にメルセデス・ベンツ日本（上野金太郎社長）はスポーツカー「ＧＴ」シリーズのラインアップに新たに３モデルを追加。６月に投入したレーシングモデル「...

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