ＭａａＳ時代にも販社は生き残れるか（トヨタのｅパレット）
一般の小売業と違い、日本の新車販売は地域ごとのテリトリー制や登録検査制度に守られている。しかし、中古車販売やＭａａＳ（サービスとしてのモビリティ）になるとこうした〝参入障壁〟は存在せず、多くの競合がひしめく。新車市場の先細りが見込まれる中...
関連記事
トヨタ、直営販社の再編も加速 地場資本への移行進む
- 2020年4月22日 05:00｜自動車流通・新車ディーラー
日産、九州工場で25日2直の一部ラインを稼働停止 大雨で部品供給が困難に
- 2026年6月25日 16:20｜自動車メーカー
トヨタ、宮田工場第1・第2ラインで25日2直から26日1直まで稼働停止 大雨による通行止めで
- 2026年6月25日 14:30｜自動車メーカー
日産、国内5工場で早期退職を募集 対象は生産部門の事務職 2026年9月から実施
- 2026年6月25日 11:30｜自動車メーカー
オリックス自動車、カーシェアリニューアル記念のプレゼント企画
- 2026年6月25日 05:00｜自動車流通・新車ディーラー
【ツールプラネット】
- 2026年6月12日 05:30PR
【三井化学】
- 2026年6月9日 18:10PR
【DeepL】
- 2026年6月9日 18:10PR
【インターサポート】G-SCAN Z2 Flagship
- 2026年6月9日 17:20PR
