自動車メーカーやサプライヤーは緊急事態に強いサプライチェーン構築が求められる（写真は東風日産の花都工場）
新型コロナウイルスの感染拡大によって、自動車メーカー、サプライヤーが改めてサプライチェーン（部品供給網）の見直しを迫られる。日系自動車メーカーの中国の完成車工場は、新型コロナウイルスの感染源である湖北省を除いてほぼ再開しているものの、生産...
関連記事
トヨタの国内工場、９日以降も正常稼働
- 2020年3月6日 05:00｜自動車メーカー
新型コロナウイルス、国内生産にも影響じわり
- 2020年3月2日 05:00｜自動車メーカー, 自動車流通・新車ディーラー
〈人事・組織〉イーグル工業（2026/2/1）
- 2026年2月10日 05:00｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉住友理工（2026/2/1）
- 2026年2月10日 05:00｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉村田製作所（2026/2/1）
- 2026年2月10日 05:00｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
フジオーゼックス、マルヨシ製作所の吸収合併を中止
- 2026年2月10日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
【Astemoアフターマーケットジャパン】各ブランドの強み生かした製品多数
- 2026年2月5日 05:00PR
【ウルトジャパン】課題解決に寄り添うソリューション
- 2026年2月5日 05:00PR
【ソフト９９コーポレーション】G’ZOXの新モデルを中心に展示
- 2026年2月5日 05:00PR
【ディクセル】世界で愛される理由を強くアピール
- 2026年2月5日 05:00PR
