写真Ｃ－（５）－６　ダチア・ローガン第２世代車両ＭＣＶ　２００６年１０月からルーマニア国内で発売（発表は９月のパリショウ）全長が２００㍉㍍長く３列シートもある　ドイツ・シュッツガルト市のルノー販売店シュヴァイアーのコレクション。筆者撮影。

写真Ｃ－（５）－７Ａ　ダチアの戦略車ローガンの第２世代車　外観は大きく変更されたが、メカニズムなどは初代を踏襲し価格を低く抑える努力がなされた　スペインサラマンカ市の路上にて

写真Ｃ－（５）－７Ｂ　Ｄａｃｉａ　ＬＯＧＡＮのロゴの下にｂｙ　Ｒｅｎａｕｌｔルノー製とある

写真Ｃ－（５）－８　ルノー・ローガンＭＣＶ―Ⅱ　ステーションワゴン　２０１９年３月のジュネーブモーターショーで展示されたもの

写真Ｃ－（５）－９　ダチア・ドッカーＤａｃｉａ　Ｄｏｋｋｅｒ　１４６１ ■（文字コード規格外文字） 　７５馬力　イタリア・サン・ジミジャーノ市公用車　同市の路上にて　２０１２年製　このモデル・ドッカーは北アフリカ、他旧東欧諸国に多く輸出されたもの　ベースはルノー・カングーでこの車は北アフリカのモロッコ工場生産車

写真Ｃ－（５）－１０　２０１５年フランクフルトモーターショーのダチアブース　ヒット作になったダスターＤｕｓｔｅｒがクロスオーバーＳＵＶとして発表され展示された

写真Ｃ－（５）－１１　雪の降るブラッセル市路上で客待ちするダチア・ダスター（Ｄｕｓｔｅｒ）のタクシー　運転手の話では品質も悪くないし故障も少ないとのこと

写真Ｃ－（５）－１２　クジールの若手トレニング・センターの模様　メーカーのプレス・フォト

写真Ｃ－（６）－１　ポーランドの京都と言われるクラクフＫｒａｋｏｗの聖マリア教会に面した旧市街の中央広場

写真Ｃ－（６）－２　１９３２年製フィアット５０８　９９５ ■（文字コード規格外文字） 　２０馬力　時速８５㌔㍍　トリノ市フィアット歴史博物館

写真Ｃ－（６）－３　１９３６年製フィアット・トポリーノ小型車（その当時は世界で最小の乗用車）５６９ ■（文字コード規格外文字） 　１３馬力　時速８５㌔㍍　トリノ市フィアット歴史博物館

写真Ｃ－（６）－４　１２５のベースとなった１２４　１９６６年製　１１９７ ■（文字コード規格外文字） 　６０馬力　時速１４０㌔㍍　このモデルはロシアでジグリＺｉｇｕｌｉとなった　トリノ市フィアット歴史博物館

写真Ｃ－（６）－５　ポルスキーフィアットのエンブレム

写真Ｃ－（６）－６　ポルスキー・フィアット１２６ｐ　５９６ ■（文字コード規格外文字） 　１９７２／７３年生産アインベック市ＰＳシュパイヒャー自動車博物館

写真Ｃ－（６）－７　ポルスキー・フィアット１２６ｐのリア・ビユー

写真Ｃ－（６）－８　ポルスキー・フィアット１２５ｐ　１９６７年から７２年生産された１・６リッターエンジン搭載　９０馬力　時速１６０㌔㍍