米リーマン・ブラザーズが2008年9月に経営破綻したことをきっかけとして世界に波及した金融危機では、震源地の米国だけではなく日欧の自動車市場も大きな打撃を受けた。先進国が底なしの泥沼に落ち込む中、力強く成長を続けたのは中国だった◆沿海部か...
関連記事
〈アンテナ〉出口戦略
- 2026年11月6日 05:00|コラム
トヨタ、事業構造改革で新プラットフォームやロボティクス戦略 目まぐるしい環境変化で問われる実行スピード
- 2026年11月6日 05:00|自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン

日本自動車殿堂、ヤナセ創業者の梁瀬長太郎氏らを選出 歴史遺産車はR32GT-Rなど4台
- 2026年11月5日 11:30|クルマ文化・モータースポーツ, 自動車流通・新車ディーラー

〈オピニオン〉インドが目指すのは「次の中国」ではない 生産含む研究開発でリード 自ら国際競争ルールづくり
- 2026年11月5日 05:00|The Paper, 企画・解説・オピニオン

〈環境・エネルギーの新潮流 日本総研の眼〉宗形圭悟 脱炭素が後退する時代の戦略─自動車業界は何を見極めるべきか
- 2026年11月5日 05:00|The Paper, 企画・解説・オピニオン














