新卒・中途ともに自動車整備士の人材確保が年々厳しさを増している整備業界。企業側は採用活動に費用と時間を費やしても、入社後のミスマッチで早期離職する新卒社員も少なくない。いつの時代も社員の定着率は重要課題だ。そうした中、「社員力の高さ」を自...
関連記事
フリートピットロック、リース会社への請求代行サービス開始 AIで省力化
- 2026年7月10日 05:00|自動車整備・板金塗装

連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」(55)三菱ふそうトラック・バス
- 2026年7月10日 05:00|企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 連載・インタビュー

連載「変動期の商用モビリティ~ZFの戦略」(中)コストの壁と制御のブレイクスルー
- 2026年7月10日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー

安全自動車がサービス技能コンクール、団体優勝は札幌支店 個人は竹嶋勇平さんがトップ
- 2026年7月10日 05:00|自動車整備・板金塗装

2026年1~6月の自動車整備の休廃業・倒産、過去最多の295件 物価高や人手不足が重荷に 帝国データ調べ
- 2026年7月9日 11:30|自動車整備・板金塗装

連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」(54)いすゞ自動車
- 2026年7月9日 05:00|企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 連載・インタビュー












