MaaSをはじめとするモビリティに関する取り組みの一部は、実証実験から実用化、そしてグローバルレベルでの適用・導入の段階にあるが、その特徴は「自動車産業が必ずしも中心ではない」「他の国・地域・領域の好事例は最適解に成り得ない」「勝つために...
関連記事
〈アンテナ〉電動キックボードは嫌われ者?
- 2026年6月22日 05:00|コラム
連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」(39)自動車リサイクル
- 2026年6月22日 05:00|企画・解説・オピニオン, リサイクル, 連載・インタビュー

〈東京アウトドアショー2026〉いすゞ、「エルフミオ」ベースのコラボデモカーなどを展示
- 2026年6月20日 05:00|クルマ文化・モータースポーツ, 自動車メーカー

連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」(38)自動車用品
- 2026年6月20日 05:00|企画・解説・オピニオン, カー用品・補修部品, 連載・インタビュー

全面運用から2年、車づくりの「現場」を変える「トヨタテクニカルセンター下山」の現在地
- 2026年6月20日 05:00|自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン













