プレマシーの３列目座席下部の車体に組み込んだ「クロスメンバーフレーム」
マツダは２４日「３次元熱間曲げ焼入れ（３ＤＱ）」と呼ぶ新技術で加工した１５００メガパスカル級の高張力角形鋼管を、自動車部品として世界で初めて新型「プレマシー」に採用したと発表した。従来部材と同じ剛性や強度を保ちつつ、重さは約半分となる。金...
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