消費増税を機に、過重で不公平な自動車諸税の抜本改正を目指す自動車業界だが、その道のりは決して平たんではない。というより、むしろ茨(いばら)の道である。来年4月の消費税8%時に自動車取得税が3%引き下げられるかは依然不明な上に、総務省が自動...
関連記事
ヤマハ発動機、鈴鹿8耐の観戦を新入社員研修に レースが原点の企業文化を体感
- 2026年7月11日 05:00|自動車メーカー, クルマ文化・モータースポーツ

〈新刊紹介〉九州地方の自動車産業(佐伯靖雄 編著)
- 2026年7月11日 05:00|クルマ文化・モータースポーツ

連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」(56)UDトラックス
- 2026年7月11日 05:00|企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー, 連載・インタビュー

連載「銀幕の名車たち」ヘアピン・サーカス × トヨタ2000GT 暴走する青春を支えた高性能スポーツカー
- 2026年7月11日 05:00|クルマ文化・モータースポーツ

公取委、下請法違反でミネベアミツミ子会社に勧告 下請37社が無償で金型保管や荷役作業
- 2026年7月10日 16:40|政治・行政・自治体, 自動車部品・素材・サプライヤー












