日本精工(NSK)は30日、ターボチャージャー用軸受の新製品を開発したと発表した。ほとんどのターボに使われているすべり軸受けに比べて、回転抵抗を全回転域で半減したのが特徴。ターボメーカーが摩擦損失の低減を狙い、転がり軸受を採用するニーズが...
関連記事
車載電装システム、2035年には85兆円市場に ADAS関連は倍増以上 富士キメラ調べ
- 2026年5月1日 05:00|企画・解説・オピニオン, 自動車部品・素材・サプライヤー

ニューヨーク原油、109ドル台に急騰 エネルギー供給混乱の長期化懸念
- 2026年5月1日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー
〈ニュース知ったかぶり〉中東情勢の緊迫で注目される「ナフサ」とは?
- 2026年5月1日 05:00|企画・解説・オピニオン, 自動車部品・素材・サプライヤー

アジア系投資ファンドMBKパートナーズ、牧野フライスへのTOB撤回 日本産業推進機構は買収提案
- 2026年5月1日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー
横浜ゴム、タイヤの金型設計を支援するシステムを開発 AIとシミュレーションを融合
- 2026年5月1日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー















