中部の部品各社が、メガサプライヤーとの競合が激化することを警戒している。主要納入先であるトヨタ自動車の世界生産(連結)は2013年にも年1千万台を超え、当面、拡大局面が続く見通し。15年度には車台やユニットの種類統合、部品共通化が本格化す...
関連記事
住友ベークライト、京セラの半導体関連ケミカル事業を譲受 熱マネ領域で相乗効果
- 2026年1月23日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

〈三菱ふそうと鴻海の合弁の狙い〉EVの「黒子」と競争力強化へ 「国産」前面に出し中国に対抗
- 2026年1月23日 05:00|自動車メーカー, 企画・解説・オピニオン, 自動車部品・素材・サプライヤー

2025年の粗鋼生産、57年ぶり低水準 8067万トンと4年連続減 鉄連発表
- 2026年1月23日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

日本自動車タイヤ協会、賀詞交換会を開催 山本会長「タイヤの役割は不変」
- 2026年1月23日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー

JMAのグッドファクトリー賞 トヨタ印工場など受賞
- 2026年1月22日 05:00|The Paper, 自動車部品・素材・サプライヤー














