次世代自動車の重要性も高まりつつあるが…（画像はイメージ）
京都議定書の「第１約束期間」は今年度で終わる。日本は一部の国だけがＣＯ２の排出削減義務を負う現行制度に反発、１３年度以降の「第２約束期間」には加わらず、自主的な排出削減に取り組む道を選んだ。ただ、国際社会は法的拘束力を伴う次期規制案を１５...
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