クラッチ専門メーカー、エフ・シー・シーは、独ゼット・エフ（ＺＦ）やダイハツ工業から相次いで新規受注を獲得した。主要取引先であるホンダ向けの販売がＣＶＴ（無段変速機）化により大幅に減るため、他社への拡販により売上高を維持する戦略だ。 ―四輪...
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