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2017年1月16日(月)

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マツダ、EVにロータリーエンジン
 マツダは、2020年をめどにロータリーエンジンを発電機に用いたレンジエクステンダー方式の電気自動車(EV)の実用化を目指す。小型軽量で高出力のロータリーエンジンを発電機に用いることで、室内空間を確保しながらEVの課題である航続距離の短さを克服する。内燃機関を中心とした戦略を展開しているが、19年に発売するEVに続いて商品力を高めた独自技術のレンジエクステンダーEVを投入することで、競争が激化する電動車両の開発でも優位性を保っていく。  マツダは13年に「デミオ」をベースのレンジエクステンダーEVの実験車両を公開。…
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