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自動車部品・素材・サプライヤー
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JDI、サーマルイメージングセンサーで米社と提携 2026年開発完了目指す
2024.12.17
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トーヨータイヤ、開発リードタイム短縮へ 目標は3割減 デジタル技術を積極活用
2024.12.17
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独ロバート・ボッシュ、ビル技術部門の中核事業を欧投資会社に売却 事業再編の一環
2024.12.17
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エイブリック、BMS故障監視のIC発売 自動運転の継続を支援
2024.12.17
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ラピダスの東哲郎会長、官民で資金折半目指す トヨタ・NTTへの協力も
2024.12.17
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〈インタビュー〉アルプスアルパイン、服部靖之技術本部IC設計部部長 外販で半導体事業を安定化
2024.12.17
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JARI、12/23に東京・大手町でGXシンポジウム 参加無料 公式サイトで受付中
2024.12.17
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トヨタ系4社のジェイクワッドダイナミクス、AIで人間の運転を再現 ADASと組み合わせて滑らかな制御に
2024.12.17
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豊田合成、元会長の松原彰雄氏 しめやかに「お別れの会」
2024.12.17
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マスワークス、シミュレーションソフト「2024b」を発表
2024.12.16
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連載「ものづくりの現場から」(323)三五 福田工場(愛知県みよし市) プレス機を導入して大型ボディー部品事業を強化
2024.12.16
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ダッソー、ボルボのEV開発に採用 設計と開発の連携加速
2024.12.16
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ニデックマシンツール、サイクルタイムを2割短縮 歯車の粗加工機を改良
2024.12.16
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AESCなど3社 EVタクシー充電運用の実証開始 最適化なタイミング検証
2024.12.16
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三菱電機、米国の自動車部品工場を空調関連へ転用 成長事業に注力
2024.12.16
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東海理化 シートベルトやスイッチなど2030年新規受注好調 480億円見込む
2024.12.16
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上場サプライヤーの2024年度通期決算、減収減益予想が増加 認証不正など不安要素ずらり 部工会まとめ
2024.12.16
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豊田合成、2028年度の売上高目標を1兆1700億円に設定 米国・インド・HVで拡大
2024.12.16
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〈インタビュー〉日本ゼオン、豊嶋哲也社長 内燃機関復活はウェルカム
2024.12.16
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〈訃報〉知多鋼業会長兼社長 吉田修氏
2024.12.16
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