１２年はトヨタの新型車攻勢の追い風を受けた（写真は富士重工業の群馬製作所・本工場、８６の生産ライン）

中部地区の部品各社の２０１２年はトヨタ自動車の増産を受けて増収増益基調となる半面、グローバルビジネスの厳しさを改めて実感させられる１年だった。小型ハイブリッド車（ＨＶ）「アクア」や小型ＦＲスポーツ「８６（ハチロク）」などの好調に合わせ、トヨタの国内生産が９月まで日当たり１万４千～１万５千台で推移。部品各社の国内工場もフル稼働が続いた。ただ、秋以降…