クラウンのサスペンションアームの断面形状

トヨタ自動車は、乗用車の乗り心地を向上することを狙いに、新形状のサスペンションアームを開発、２５日に発売した新型「クラウン」に採用した。従来のアームは断面が円形のパイプ形状だったが、鋼板から成形した“コの字形”の開断面に変更、サスペンションシステム全体の剛性としなやかさの両立を図った。今後、乗用車で適用車種を広げていく。新型クラウンでは、「路面か…