新車需要の拡大期には、各メーカーは競って販売チャンネルを増やした。日産自動車もマツダも、ピーク時には５チャンネルを展開した。しかし需要の縮小とともに、チャンネルの統合が進み、今ではトヨタ自動車を除く全メーカーが１チャンネルになった。唯一複数チャンネルを維持するトヨタも併売車が増えた。国内市場は併売時代に入っている。複数チャンネル制で専売車を配置し…