かつて国内の新車販売業界では、複数販売チャンネル制というのが普通だった。トヨタ自動車をはじめ、日産自動車、ホンダ、マツダ、三菱自動車など、競ってチャンネルを増やしたものだ。ところが、バブル崩壊後の需要縮小に伴い、チャンネルの統合が進み、今ではトヨタを除く全社が１チャンネルになった。トヨタもいつまで複数チャンネルを維持できるのだろうか。複数チャンネ…