日本ガイシは、直噴ガソリンエンジンから排出される“ナノＰＭ”の個数濃度を低減する新システムの開発に乗り出す。現在は自動車各社が燃費改善策としてエンジンンの直噴化を進めているが、燃焼効率を高めるために燃料を微細にして噴射する分だけナノレベルのＰＭ（粒子状物質）が発生しやすい。これに対し、ナノＰＭの排出個数の抑制と燃費改善を両立するシステムを開発する…