東日本大震災後の自動車メーカーの大増産体制やエコカー補助金の復活などで上期の国内自動車生産は活況を呈した。関西の自動車部品メーカーはこの動きに追従し、第１四半期の業績は増収となった企業が多い。新興国など旺盛な海外需要も好調の一因となっている。一方で円高の影響から利益面で苦戦するメーカーも目立つ。中国やインドなどの成長鈍化も今後の懸念要因の一つ。各…