「インドネシアの2012年の二輪車総需要は、11年実績の800万台に対して700万台と見る。頭金規制による影響が終息すれば800万台、870万台となろう。大きなシナリオに変わりはない。13年は、今年を700万台と読んでいるのでこの1割増ぐらいの750万台強~800万台弱か。(かつて4割以上あった)シェアは34%ぐらいで推移しており、今後は商品のテ…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。
「インドネシアの2012年の二輪車総需要は、11年実績の800万台に対して700万台と見る。頭金規制による影響が終息すれば800万台、870万台となろう。大きなシナリオに変わりはない。13年は、今年を700万台と読んでいるのでこの1割増ぐらいの750万台強~800万台弱か。(かつて4割以上あった)シェアは34%ぐらいで推移しており、今後は商品のテ…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。