日産自動車がバン型車両でタクシー市場に攻勢をかけ始めた。国土交通省の減税制度も追い風に車種数を増やすほか、タクシー事業者から根強いニーズがあるLPG(液化プロパンガス)仕様や先進的な電気自動車(EV)仕様も追加する計画だ。同社は09年にセダン型のタクシー専用車「クルー」の生産を打ち切った。しかし、米ニューヨーク州から次期「イエローキャブ」の受注を…
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日産自動車がバン型車両でタクシー市場に攻勢をかけ始めた。国土交通省の減税制度も追い風に車種数を増やすほか、タクシー事業者から根強いニーズがあるLPG(液化プロパンガス)仕様や先進的な電気自動車(EV)仕様も追加する計画だ。同社は09年にセダン型のタクシー専用車「クルー」の生産を打ち切った。しかし、米ニューヨーク州から次期「イエローキャブ」の受注を…
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