夏と冬の一時金をめぐる新車ディーラーの春闘がほぼ収束した。好調な業績を背景に今年は昨年の支給額を上回る回答が目立った。ただ、今期の業績予測はエコカー補助金の終了後が不透明なだけに、利益配分方式で期末賞与を支給するトヨタ系では、労使双方で詰めが続いている。一時金をめぐる交渉では、大阪ダイハツが５カ月の要求に対し４・７カ月（前年実績４・５カ月）で妥結…