国土交通省は事業用（緑ナンバー）バスで起きた火災事故の分析結果をまとめた。原因は点検を怠ったり、整備作業を誤るなど点検整備に起因する割合が高く、“火元”は電気系の短絡（ショート）やブレーキ・タイヤの過熱が多いことがわかった。同省は分析結果を踏まえ、確実な点検整備を実施するよう日本バス協会や日本自動車整備振興会連合会などに要請する。２００７年１月～…