ホンダはＶ型エンジン搭載車を除き、全ての国内販売モデルのエンジンをＤＯＨＣ（ダブルオーバーヘッドカムシャフト）化する。これにより、連続可変バルブタイミングコントロール（ＶＴＣ）や直噴などの効果を高め、燃費や走行性能の向上を実現する。排気量２・４リットル級までの次期型直列４気筒エンジンに設定し、今後、主力モデルの全面改良や新型車の導入を機に搭載車種…