日産自動車とジヤトコ（石田繁夫社長、静岡県富士市）は２２日、小型軽量化とフリクションの低減を図った次世代の無段変速機（ＣＶＴ）を開発したと発表した。ベルト式ＣＶＴとしては世界初となる副変速機内蔵式とすることで、プーリーを小型化しコンパクトな設計を実現した。ＣＶＴ単体の伝達効率は現行製品に対して１０％向上し、搭載車の燃費も１０％改善が見込めるという…