ＢＳサミットが警鐘を鳴らす“粗悪修理”は、潜在リスクとしてクルマ社会に広がっている可能性がある（写真はリアサイドメンバーの修理不良跡）

「修理しようと分解した車体の中から、補強材代わりに使用した木材や段ボールが出て来ることもある。品質に問題がある修理の跡を目にするのは、珍しくもない」（首都圏の有力ＢＰ事業者）。法規制のない車体整備業界には技術力の向上に懸命な事業者もいれば、強度不足で安全に支障が出そうな修理を行ってしまう事業者もいる。車体を分解して見なければ品質が判別できないＢＰ…