「クルマづくりは奥が深くて、世界中で誰がつくっても同じというわけにいかない。ネジを締めれば簡単にできるものではない。九州で追求しているのは図面上の性能、品質だけでなく、感覚的な部分まで含めた質の高さだ。世界中の工場の手本となり、トヨタグループの切磋琢磨の材料となるように努力している」「ここ数年、極端な円高が続いたので国内生産はコスト高と言われてき…